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SDLG L968F Radlader | 6-Ton Schwerlast-Frontlader
SDLG L968F Radlader | 6-Ton Schwerlast-Frontlader

SDLG L968F Radlader | 6-Ton Schwerlast-Frontlader

Product Introduction

Entdecken Sie den SDLG L968F 6-Tonnen-Schwerlast-Radlader. Entwickelt mit hoher Ausbruchsleistung, Stabilität durch lange Radstandslänge, geringem Kraftstoffverbrauch und Schwerlast-Erdbau-Leistung.

Informationen zu produkten

Marke:
SDLG
Modell:
L968F
Mindestbestellmenge:
1 Einheit
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Der SDLG L968F ist ein Premium-Radlader der 6-Tonnen-Klasse mit langer Radstandslänge, der für hochentspannte Bergbauoperationen, Aggregatverarbeitung, Hafenhandhabung und Erdbewegungen auf großflächigen Baustellen entwickelt wurde. Mit einem verstärkten Strukturrahmen, einem hochtourigen turbogeladenen Dieselmotor und einem robusten planetarischen Lastschaltgetriebe kombiniert der L968F außergewöhnliche Ausbruchsleistung mit geringem Betriebskraftstoffverbrauch. Seine Konfiguration mit langer Radstandslänge gewährleistet eine hervorragende Betriebsstabilität bei der Handhabung von voll beladenen Schaufeln über unebenes Gelände.

Wichtige Spezifikationen & Komponentenlayout

  • Marke & Modell: SDLG L968F (Shandong Lingong)

  • Gerätekategorie: Schwerer Radlader / Frontlader

  • Nennnutzkapazität: 6.000 kg (6-Tonnen-Klasse)

  • Standard-Schaufelkapazität: Ca. 3,5 – 4,2 m³ (materialabhängig)

  • Antriebsstrang & Motor: Hochdrehmomentiger turbogeladener Dieselmotor mit mehrstufiger Kraftstofffiltration

  • Getriebe & Achsen: Robustes elektrohydraulisches Lastschaltgetriebe mit Festwellen-/Planetenreduktionsachsen

  • Fahrerstation: Voll geschlossene Panoramik-Kabine mit integriertem ROPS/FOPS, Klimaanlage und umfassender LED-Beleuchtung

Betriebsmerkmale & Vorteile

  • Hohe Ausbruchsleistung: Optimierte Z-Stange-Linkage-Design liefert aggressive Grabkraft und schnelle Schaufelrückrollwinkel für schnelle Befüllung von dichtem Aggregat und Erz.

  • Robuster Strukturrahmen: Gelenkiger Chassis aus dickem Stahlblech verstärkt, um Torsionsschocks während hochbelasteter Zyklusoperationen zu absorbieren.

  • Überlegene Laststabilität: Erweiterte Radstandslänge gewährleistet das Gewichtsgleichgewicht von vorne nach hinten und reduziert das Kippen der Maschine bei der Transport von schwerem Material mit hoher Geschwindigkeit.

  • Ergonomische Steuerungsoberfläche: Pilotgesteuerte Einhebel-Joystick ermöglicht genaue Schaufelpositionierung und reduziert Fahrermüdigkeit während langer Schichten.

  • Wartung auf Bodenebene: Seitlich öffnendes hinteres Motorhaube bietet breiten Zugang zu Ölfiltern, Luftfiltern, Kühlmittelbehältern und Klimaanlagenkompressoren.

Primäre Anwendungsfälle

  • Bergbau & Steinbruchlagerung: Beladen von schweren Mineralien, gebrochenem Gestein und primärem Aggregat in Transportlkw und Brecher.

  • Häfen & Logistikterminals: Effiziente Handhabung von Schüttgütern, Kohle, Eisenerz und losem Material in Hafenlagerhöfen.

  • Schwere Infrastruktur & Autobahnarbeiten: Großflächige Erdbewegungen, Baustellenräumung, Fundamentverfüllung und Verteilung von Fahrbahnmaterial.

  • Industrielle Materialhandhabung: Operationen in Stahlwerken, Zementfabriken und großen Recyclinganlagen, die schwere Schaufelladung erfordern.

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